แผน 9 พันล้าน พัฒนาการเดินทางทางน้ำในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเสนอแผนการพัฒนาเส้นทางการเดินทางทางน้ำในคลองที่มีอยู่เดิมและแผนใหม่ เพื่อส่งเสริมการขนส่งทางเรือโดยสาร เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการ สนข. เปิดเผยว่า สนข. ได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาการเดินเรือในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตั้งแต่ปีนี้จนถึงปี พ.ศ.2575 เพื่อขยายเส้นทางเดินเรือจากทั้งหมด 131.2 กิโลเมตร เป็น 196.6 กิโลเมตรโดยแผนดังกล่าวจะนำเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณราว 9.32 พันล้านบาท โดยจากตัวเลขดังกล่าว จะต้องใช้งบประมาณ 1,320 ล้านบาทในการพัฒนาท่าเทียบเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเส้นทางน้ำที่มีอยู่ 65.4 กิโลเมตร ตามแนวแม่น้ำเจ้าพระยา คลองผดุงกรุงเกษม และคลองประเวศบุรีรมย์อ่านต่อ ...

ผู้สื่อข่าวบางกอกโพสต์

รัฐบาลรื้อแผนเดินเรือแห่งชาติ

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้ง “เส้นทางเดินเรือแห่งชาติ” โดยนายศักดิ์สยาม กล่าวว่า สายการเดินเรือ จะถูกจัดตั้งขึ้นในฐานะบริษัทในเครือของกทพ. และจะเพิ่มการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งในโครงการแลนด์บริดจ์ทางภาคใต้ และโครงการระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) จนกว่างานจะแล้วเสร็จและโครงการต่างๆ จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ.2570 และ พ.ศ.2568 ตามลำดับอ่านต่อ ...

ผู้สื่อข่าวบางกอกโพสต์

กนอ.เร่งเดินหน้ามาบตาพุด เฟส 3

การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) กำลังเตรียมที่จะเริ่มก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกมาบตาพุดระยะที่ 3 ในจังหวัดระยอง ในวันที่ 1 กรกฎาคมนี้ แม้ว่าจะมีการระบาดของโควิด-19 และข้อพิพาทเรื่องค่าตอบแทนระหว่างทางการและชาวประมงโดยกนอ.เปิดเผยการขยายท่าเรือ ซึ่งมีความจำเป็นเนื่องจากสิ่งอำนวยความสะดวกในปัจจุบันมีความจุเต็มแล้ว จะดำเนินต่อไปตามแผนที่วางไว้ แม้ว่าจะมีการแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของการระบาดใหญ่ต่อโครงการก็ตามอ่านต่อ ...

ลมลเพ็ชร อภิสิทธิ์นิรันดร์

ท่าเรือแหลมฉบัง-ท่าเรือชินโจว ลงนามท่าเรือพี่น้อง

ท่าเรือแหลมฉบังของไทย และท่าเรือชินโจวของจีนได้ลงนามข้อตกลงท่าเรือพี่น้อง เพื่อส่งเสริมการค้า และการเชื่อมโยงทางทะเลระหว่างไทยและจีน ซึ่งทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะทำงานร่วมกันขึ้น และเป็นเจ้าภาพจัดประชุมดูต่อ ...

ปานามาหนุนคลองกระเป็นทางที่ถูกต้องสำหรับการเติบโตของไทย

นางอิซาเบล เด เซนต์ มาโล เด อัลบาราโด รองประธานาธิบดีขอสาธารณรัฐปานามา กล่าวว่าการสร้างช่องทางเชื่อมโยงทะเลใหญ่สองแห่งเข้าด้วยกันจะช่วยเพิ่มบทบาทของประเทศไทยในการเชื่อมโยงสู่ระดับสากล คล้ายคลึงกันบทบาทของปานามาที่มีมานานนับศตวรรษนับตั้งแต่เปิดตัวคลองปานามา ในปี พ.ศ. 2457อ่านต่อ ...

ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น

JWD วางแผนการเข้าถึง EEC ผ่านทางทางเรือ

บริษัท JWD InfoLogistics Plc ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการภายในประเทศ มีความสนใจที่จะเสนอราคาสำหรับการบริหารจัดการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 เนื่องจากเห็นโอกาสจากโครงการระเบียงเศรษฐกิจ ภาคตะวันออก (EEC) ของรัฐบาลอ่านต่อ ...

ลมลเพ็ชร อภิสิทธิ์นิรันดร์

บทบาทท่าเรืออาเซียนต่อโครงการ Belt and Road ของจีน

จีนได้มีการลงทุนก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกในพม่าและกัมพูชา ซึ่งจะเป็นการเชื่อมต่อที่สำคัญในโครงการ Belt and Road Initiative (BRI) แต่ก็เป็นที่กังวลต่ออิทธิพลทางเศรษฐกิจของจีนต่อภูมิภาคนี้อ่านต่อ ...

สุวัชชัย ทรงวานิช

สศช. ศึกษาความเป็นไปได้ของแผนคอคอดกระ

สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ควรได้รับความอนุญาตให้ศึกษาความเป็นไปได้ของแผนคอคอดกระ ซึ่งจะเชื่อมต่ออ่าวไทยกับทะเลอันดามันทางภาคใต้อ่านต่อ ...

อัศวิน ภควรรณ

ท่าเรือสู่อนาคตแม่น้ำเจ้าพระยา

โครงการออกแบบโดยมุ่งเป้าไปที่ 3 ท่าเรือที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงมาเลยในทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อทำให้ผู้โดยสารสะดวกยิ่งขึ้นในขณะที่ปริมาณการใช้เรือเพิ่มขึ้นโครงการพัฒนาที่ดินเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดินบริเวณใกล้แม่น้ำเจ้าพระยา แต่คงมีสิ่งหนึ่งที่ยังไม่เปลี่ยนแปลง คือท่าเรือที่ยังเสื่อมโทรมอยู่อ่านต่อ ...

สุพจน์ วรรณเจริญ

เขื่อนใหม่ในกัมพูชา 'จะทำลายแม่น้ำโขง'

จากรายงานการศึกษา 3 ปีที่มอบหมายโดยรัฐบาลกัมพูชา พบว่า แผนของกัมพูชาซึ่งได้รับการสนับสนุนจากจีนในการสร้างเขื่อนที่ใหญ่ที่สุดของแม่น้ำโขงจะทำลายการประมง แหล่งอาหารเป็นล้าน ๆ และจะทำให้เกิดความตึงเครียดกับเวียดนามซึ่งเป็นประเทศที่มีปลายน้ำ โดยทางเดินเรือจะได้รับความเสียหายจากการสร้างเขื่อนอ่านต่อ ...

Contact us

Contact us

Do you have questions on the content published by Open Development Thailand? We will gladly help you.

Have you found a technical problem or issue on the Open Development Thailand website?

Tell us how we're doing.

Do you have resources that could help expand the Open Development Thailand website? We will review any map data, laws, articles, and documents that we do not yet have and see if we can implement them into our site. Please make sure the resources are in the public domain or fall under a Creative Commons license.

File was deleted
ERROR!

Disclaimer: Open Development Thailand will thoroughly review all submitted resources for integrity and relevancy before the resources are hosted. All hosted resources will be in the public domain, or licensed under Creative Commons. We thank you for your support.

kmX52
* The idea box couldn't be blank! Something's gone wrong, Please Resubmit the form! Please add the code correctly​ first.

Thank you for taking the time to get in contact!