ข่าว

จีนและอำนาจเหนือแม่น้ำโขง

แก่งโขดหินระยะทางร่วม 97 กิโลเมตรในน่านน้ำไทย ซึ่งรัฐบาลปักกิ่งมีอำนาจควบคุมแม่น้ำโขงทั้งหมด แม่น้ำอันยิ่งใหญ่ที่หล่อเลี้ยงผู้คนนับล้านขณะที่ไหลลงสู่ทางใต้จากที่ราบสูงทิเบตผ่าน 5 ประเทศก่อนที่จะไหลลงสู่ทะเลจีนใต้จีนมีความต้องการขุดลอกแม่น้ำในภาคเหนือของประเทศไทยมาเป็นเวลานาน เพื่อเปิดเส้นทางสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือรบแต่ในท้ายที่สุดจะเป็นการเชื่อมโยงจากมณฑลยูนนานสู่ทางใต้ผ่านประเทศลุ่มแม่น้ำโขง ได้แก่ พม่า ลาว ไทยกัมพูชา และเวียดนาม ยาวหลายพันกิโลเมตรอ่านต่อ ...

โอกาสจากการเติบโตของจีน

บทบาทของจีนได้มีความสำคัญต่อโลกยุคปัจจุบันเป็นอย่างมากทั้งในแง่ของเศรษฐกิจ และการเมือง ตามคำปราศรัยเนื่องในวันชาติจีน ของนายสี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน  ซึ่งผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสเวิลด์ ได้เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการในหัวข้อ “ โอกาสจากการเติบโตของจีน” และได้สัมภาษณ์กับผู้เชี่ยวชาญในหัวข้อดังกล่าว ณ สำนักงานใหญ่พรรคประชาธิปัตย์อ่านต่อ ...

ความร่วมมือล้านช้าง-แม่โขง คือ พรหรือคำสาป?

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีการฉลองครบรอบความร่วมมือล้านช้าง-แม่โขง (LMC) เป็นปีที่ 3  โดยมีการประกาศว่าการค้าของจีนกับประเทศสมาชิก 5 ประเทศ ได้แก่ กัมพูชา ลาว พม่า ไทย และเวียดนาม ในช่วงเวลานี้มูลค่าสูงถึง 260 พันล้านเหรียญสหรัฐ อีกทั้งเน้นถึงบทบาทที่ครอบคลุมของจีนต่อเศรษฐกิจในกลุ่มสมาชิก 5 ประเทศนี้อ่านต่อ ...

Jason Thomas

กระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับจีน

ไทยกำลังพยายามที่จะเสริมสร้างความร่วมมือด้านเศรษฐกิจเชิงกลยุทธ์กับจีน โดยการสร้างความเชื่อมโยงโดยตรงกับบางจังหวัดของจีน ซึ่งเป็นการเสริมสร้างความสัมพันธ์ขึ้นอีกชั้นหนึ่งเมื่อวันพุธ (7 พ.ย.) ที่ผ่านมานายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีได้เปิดเผยข้อมูลจากการประชุมคณะกรรมาธิการร่วมระดับสูงในเดือนสิงหาคมระหว่างเจ้าหน้าที่ไทย และจีน ซึ่งได้ตกลงที่จะยกระดับความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเรื่องที่เกี่ยวกับการค้า การผลิตและการลงทุนด้านเทคโนโลยีการสื่อสาร และการเงินอ่านต่อ ...

ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น

ท่าเรือแหลมฉบัง-ท่าเรือชินโจว ลงนามท่าเรือพี่น้อง

ท่าเรือแหลมฉบังของไทย และท่าเรือชินโจวของจีนได้ลงนามข้อตกลงท่าเรือพี่น้อง เพื่อส่งเสริมการค้า และการเชื่อมโยงทางทะเลระหว่างไทยและจีน ซึ่งทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะทำงานร่วมกันขึ้น และเป็นเจ้าภาพจัดประชุมดูต่อ ...

จีน และญี่ปุ่นกระชับความสัมพันธ์เพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน

สารจากการเดินทางครั้งแรกสู่กรุงปักกิ่ง ของผู้นำญี่ปุ่นในช่วงเจ็ดปีเป็นที่ชัดเจนว่า : ประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองและสามของโลก ต้องให้ความร่วมมือกันไม่ใช่การแข่งขันกัน โดยนายสี จิ้นผิงประธานาธิบดี  และนายหลี่ เค่อเฉียงนายกรัฐมนตรีของจีนเข้าประชุมพบปะกับนายชินโซ อาเบะ เพื่อยืนยันว่าความสัมพันธ์ระหว่างจีน และญี่ปุ่นไม่ได้บาดหมางกัน และมีความปรารถนาที่จะทำงาน เพื่อประโยชน์ร่วมกัน ในวันครบรอบปีที่ 40 ของสนธิสัญญาสันติภาพ และมิตรภาพคำมั่นสัญญาที่ทำขึ้นเพื่อความมั่นคง และข้อตกลงเกี่ยวกับการค้าและการลงทุนเป็นไปอย่างเหมาะสม เป็นกลยุทธ์ที่เหมาะสมในการกระชับความสัมพันธ์และสร้างสภาพแวดล้อมในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระยะยาวหลังความเกลียดชังและความไม่ไว้วางใจอ่านต่อ ...

โลกใน 2573 : จีนจะเป็นผู้นำ

ประเทศจีนจะกลายเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี พ.ศ. 2573 และแซงสหรัฐฯ ในขณะที่ปัจจุบันอินเดียอยู่ในอันดับที่ 7 จะกำลังก้าวขึ้นสู่อันดันที่ 3 ล้มตำแหน่งเยอรมนีและญี่ปุ่นจากการศึกษา 75 ประเทศในการพัฒนาตลาดเกิดใหม่ และตลาดข้ามพรมแดน เพื่อสร้างการคาดการณ์ในระยะยาวเกี่ยวกับศักยภาพในการเติบโตและการเปลี่ยนแปลง เพื่อจัดอันดับทั่วโลกอ่านต่อ ...

โครงการริเริ่มแถบและเส้นทาง “โชคชะตา” ของจีน

ไม่มีโครงการระดับโลกโครงการไหนที่มีเดิมพันสูง และดึงดูดความสนใจมากเท่าโครงการริเริ่มแถบและเส้นทาง (Belt and Road Initiative) ของจีน ในปี พ.ศ. 2556 BRI ซึ่งเป็นโครงการสุดยอดแห่งความทะเยอทะยานของรัฐบาลประธานาธิบดี Xi Jinpingอ่านต่อ ...

รมต.คมนาคมกล่าวว่านักลงทุนญี่ปุ่นกระตือรือร้นที่จะเข้าร่วมกับจีนในโครงการอีอีซี

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ญี่ปุ่นมีแผนที่จะร่วมมือกับจีนในการลงทุนในโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานของไทยโดยมีเป้าหมายคือโครงการระเบียงเศรษฐกิจพิเศษ ภาคตะวันออก (EEC)การเคลื่อนไหวหลังจากที่ได้มีการลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับความร่วมมือทางเศรษฐกิจภาคเอกชนในประเทศโลกที่สามระหว่างจีนกับญี่ปุ่น เขากล่าวหลังการประชุมเมื่อเร็ว ๆ นี้กับตัวแทนจากกระทรวงเศรษฐกิจการค้าและอุตสาหกรรมอ่านต่อ ...

ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น

ผู้เชี่ยวชาญกล่าว จีน ญี่ปุ่นต้องร่วมกันทำงานในโครงการพัฒนาในประเทศไทยรวมทั้งรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้เกิดการเติบโตในระดับภูมิภาค

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจีนมีความคิดเสนอโครงการ Belt and Road (B&R) initiative ให้ประสบความสำเร็จในไทย ในแต่ละประเทศจำเป็นต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดการเติบโตร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศจีนอาจต้องร่วมมือกับญี่ปุ่นในหลายโครงการ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง และแผนอุตสาหกรรมไทย 4.0 ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า “เป็นการทำงานร่วมกันตั้งแต่โครงการระดับบนจนถึงรากหญ้าเพื่อให้เกิดโครงการ B&R initiative”อ่านต่อ ...

Chu Daye

Contact us

Contact us

Do you have questions on the content published by Open Development Thailand? We will gladly help you.

Have you found a technical problem or issue on the Open Development Thailand website?

Tell us how we're doing.

Do you have resources that could help expand the Open Development Thailand website? We will review any map data, laws, articles, and documents that we do not yet have and see if we can implement them into our site. Please make sure the resources are in the public domain or fall under a Creative Commons license.

File was deleted
ERROR!

Disclaimer: Open Development Thailand will thoroughly review all submitted resources for integrity and relevancy before the resources are hosted. All hosted resources will be in the public domain, or licensed under Creative Commons. We thank you for your support.

BDyxL
* The idea box couldn't be blank! Something's gone wrong, Please Resubmit the form! Please add the code correctly​ first.

Thank you for taking the time to get in contact!