ข่าว
จีนและอำนาจเหนือแม่น้ำโขง
แก่งโขดหินระยะทางร่วม 97 กิโลเมตรในน่านน้ำไทย ซึ่งรัฐบาลปักกิ่งมีอำนาจควบคุมแม่น้ำโขงทั้งหมด แม่น้ำอันยิ่งใหญ่ที่หล่อเลี้ยงผู้คนนับล้านขณะที่ไหลลงสู่ทางใต้จากที่ราบสูงทิเบตผ่าน 5 ประเทศก่อนที่จะไหลลงสู่ทะเลจีนใต้จีนมีความต้องการขุดลอกแม่น้ำในภาคเหนือของประเทศไทยมาเป็นเวลานาน เพื่อเปิดเส้นทางสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือรบแต่ในท้ายที่สุดจะเป็นการเชื่อมโยงจากมณฑลยูนนานสู่ทางใต้ผ่านประเทศลุ่มแม่น้ำโขง ได้แก่ พม่า ลาว ไทยกัมพูชา และเวียดนาม ยาวหลายพันกิโลเมตรอ่านต่อ ...
โอกาสจากการเติบโตของจีน
บทบาทของจีนได้มีความสำคัญต่อโลกยุคปัจจุบันเป็นอย่างมากทั้งในแง่ของเศรษฐกิจ และการเมือง ตามคำปราศรัยเนื่องในวันชาติจีน ของนายสี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน ซึ่งผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอสเวิลด์ ได้เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการในหัวข้อ “ โอกาสจากการเติบโตของจีน” และได้สัมภาษณ์กับผู้เชี่ยวชาญในหัวข้อดังกล่าว ณ สำนักงานใหญ่พรรคประชาธิปัตย์อ่านต่อ ...
ความร่วมมือล้านช้าง-แม่โขง คือ พรหรือคำสาป?
เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีการฉลองครบรอบความร่วมมือล้านช้าง-แม่โขง (LMC) เป็นปีที่ 3 โดยมีการประกาศว่าการค้าของจีนกับประเทศสมาชิก 5 ประเทศ ได้แก่ กัมพูชา ลาว พม่า ไทย และเวียดนาม ในช่วงเวลานี้มูลค่าสูงถึง 260 พันล้านเหรียญสหรัฐ อีกทั้งเน้นถึงบทบาทที่ครอบคลุมของจีนต่อเศรษฐกิจในกลุ่มสมาชิก 5 ประเทศนี้อ่านต่อ ...
Jason Thomas
กระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับจีน
ไทยกำลังพยายามที่จะเสริมสร้างความร่วมมือด้านเศรษฐกิจเชิงกลยุทธ์กับจีน โดยการสร้างความเชื่อมโยงโดยตรงกับบางจังหวัดของจีน ซึ่งเป็นการเสริมสร้างความสัมพันธ์ขึ้นอีกชั้นหนึ่งเมื่อวันพุธ (7 พ.ย.) ที่ผ่านมานายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีได้เปิดเผยข้อมูลจากการประชุมคณะกรรมาธิการร่วมระดับสูงในเดือนสิงหาคมระหว่างเจ้าหน้าที่ไทย และจีน ซึ่งได้ตกลงที่จะยกระดับความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเรื่องที่เกี่ยวกับการค้า การผลิตและการลงทุนด้านเทคโนโลยีการสื่อสาร และการเงินอ่านต่อ ...
ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น
ท่าเรือแหลมฉบัง-ท่าเรือชินโจว ลงนามท่าเรือพี่น้อง
ท่าเรือแหลมฉบังของไทย และท่าเรือชินโจวของจีนได้ลงนามข้อตกลงท่าเรือพี่น้อง เพื่อส่งเสริมการค้า และการเชื่อมโยงทางทะเลระหว่างไทยและจีน ซึ่งทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะทำงานร่วมกันขึ้น และเป็นเจ้าภาพจัดประชุมดูต่อ ...
จีน และญี่ปุ่นกระชับความสัมพันธ์เพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน
สารจากการเดินทางครั้งแรกสู่กรุงปักกิ่ง ของผู้นำญี่ปุ่นในช่วงเจ็ดปีเป็นที่ชัดเจนว่า : ประเทศเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองและสามของโลก ต้องให้ความร่วมมือกันไม่ใช่การแข่งขันกัน โดยนายสี จิ้นผิงประธานาธิบดี และนายหลี่ เค่อเฉียงนายกรัฐมนตรีของจีนเข้าประชุมพบปะกับนายชินโซ อาเบะ เพื่อยืนยันว่าความสัมพันธ์ระหว่างจีน และญี่ปุ่นไม่ได้บาดหมางกัน และมีความปรารถนาที่จะทำงาน เพื่อประโยชน์ร่วมกัน ในวันครบรอบปีที่ 40 ของสนธิสัญญาสันติภาพ และมิตรภาพคำมั่นสัญญาที่ทำขึ้นเพื่อความมั่นคง และข้อตกลงเกี่ยวกับการค้าและการลงทุนเป็นไปอย่างเหมาะสม เป็นกลยุทธ์ที่เหมาะสมในการกระชับความสัมพันธ์และสร้างสภาพแวดล้อมในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในระยะยาวหลังความเกลียดชังและความไม่ไว้วางใจอ่านต่อ ...
โลกใน 2573 : จีนจะเป็นผู้นำ
ประเทศจีนจะกลายเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี พ.ศ. 2573 และแซงสหรัฐฯ ในขณะที่ปัจจุบันอินเดียอยู่ในอันดับที่ 7 จะกำลังก้าวขึ้นสู่อันดันที่ 3 ล้มตำแหน่งเยอรมนีและญี่ปุ่นจากการศึกษา 75 ประเทศในการพัฒนาตลาดเกิดใหม่ และตลาดข้ามพรมแดน เพื่อสร้างการคาดการณ์ในระยะยาวเกี่ยวกับศักยภาพในการเติบโตและการเปลี่ยนแปลง เพื่อจัดอันดับทั่วโลกอ่านต่อ ...
โครงการริเริ่มแถบและเส้นทาง “โชคชะตา” ของจีน
ไม่มีโครงการระดับโลกโครงการไหนที่มีเดิมพันสูง และดึงดูดความสนใจมากเท่าโครงการริเริ่มแถบและเส้นทาง (Belt and Road Initiative) ของจีน ในปี พ.ศ. 2556 BRI ซึ่งเป็นโครงการสุดยอดแห่งความทะเยอทะยานของรัฐบาลประธานาธิบดี Xi Jinpingอ่านต่อ ...
รมต.คมนาคมกล่าวว่านักลงทุนญี่ปุ่นกระตือรือร้นที่จะเข้าร่วมกับจีนในโครงการอีอีซี
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ญี่ปุ่นมีแผนที่จะร่วมมือกับจีนในการลงทุนในโครงการสาธารณูปโภคพื้นฐานของไทยโดยมีเป้าหมายคือโครงการระเบียงเศรษฐกิจพิเศษ ภาคตะวันออก (EEC)การเคลื่อนไหวหลังจากที่ได้มีการลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับความร่วมมือทางเศรษฐกิจภาคเอกชนในประเทศโลกที่สามระหว่างจีนกับญี่ปุ่น เขากล่าวหลังการประชุมเมื่อเร็ว ๆ นี้กับตัวแทนจากกระทรวงเศรษฐกิจการค้าและอุตสาหกรรมอ่านต่อ ...
ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น
ผู้เชี่ยวชาญกล่าว จีน ญี่ปุ่นต้องร่วมกันทำงานในโครงการพัฒนาในประเทศไทยรวมทั้งรถไฟความเร็วสูงเพื่อให้เกิดการเติบโตในระดับภูมิภาค
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจีนมีความคิดเสนอโครงการ Belt and Road (B&R) initiative ให้ประสบความสำเร็จในไทย ในแต่ละประเทศจำเป็นต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดการเติบโตร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศจีนอาจต้องร่วมมือกับญี่ปุ่นในหลายโครงการ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง และแผนอุตสาหกรรมไทย 4.0 ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า “เป็นการทำงานร่วมกันตั้งแต่โครงการระดับบนจนถึงรากหญ้าเพื่อให้เกิดโครงการ B&R initiative”อ่านต่อ ...
Chu Daye