โครงสร้างพื้นฐาน
การขนส่งและการจัดส่งสินค้า
การท่าเรือเตรียมเปิดประมูลงานในเดือนตุลาคม
เรือตรีทรงธรรม จันทประสิทธิ์ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย กล่าวถึงงานประมูลโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 จะเตรียมเปิดให้เอกชนประมูลงานในเดือนตุลาคมปีนี้ ตามข้อกำหนดของผู้ว่าจ้าง (TOR) โครงการพัฒนามีมูลค่าการลงทุนสูงถึง 141,000 ล้านบาท แต่ยังคงต้องรอการอนุมัติขั้นสุดท้ายจากการท่าเรือ ซึ่งผู้ชนะการประมูลจากประกาศในเดือนพฤศจิกายนอ่านต่อ ...
ทศพล หงษ์ทอง
เริ่มต้นเทศกาลสงกรานต์ทั่วประเทศ
ตำรวจยังคงผลักดันมาตรการด้านความปลอดภัยสาธารณะ แต่ปัญหาการจราจรยังคงเป็นเรื่องท้าทาย เนื่องจากนักท่องเที่ยวเริ่มเดินทางไปถึงจุดหมายปลายทางทั่วประเทศเมื่อวานนี้ (12 เมษายน) ในช่วงเทศกาลปีใหม่ไทยสุดสัปดาห์นี้ โดยหน่วยงานต่าง ๆ ได้เตรียมความพร้อมเพื่อเป็นเจ้าภาพจัดงานสงกรานต์ที่น่าประทับใจและยังใช้มาตรการต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยของประชาชนอ่านต่อ ...
ผู้สื่อข่าว เดอะ เนชั่น
สินเชื่อสร้างถนนไปสู่ทวาย
สำนักงานความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้าน (Neda) กำลังจะอนุมัติโครงการก่อสร้างถนนที่รอคอยมานาน โดยถนนจะเชื่อมประเทศไทยกับท่าเรือน้ำลึกทวายของพม่า ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวได้เกิดขึ้นหลังจากที่รัฐบาลพม่าได้รับการอนุมัติเงินกู้ยืมจาก Neda เป็นเงินถึง 4.5 พันล้านบาท โดยเป็นเงินให้กู้ยืมที่มากที่สุดจากหน่วยงานของไทย เพื่อสร้างถนนที่มีความยาวมากกว่า 100 กิโลเมตรอ่านต่อ ...
วิชิต จันทนุสรณ์ศิริ
ทางรถไฟเชื่อมไทย-กัมพูชาที่หายไป สร้างขึ้นใหม่หลังผ่านมา 45 ปี
ทางรถไฟที่หายไปยาว 48 กิโลเมตรเชื่อมต่อกรุงพนมเปญ เมืองหลวงของกัมพูชากับชายแดนไทยได้รับการบูรณะใหม่ หลังจากถูกทำลายเป็นเวลา 45 ปี ในช่วงทศวรรษที่ 1970 ในช่วงสงครามกลางเมืองกัมพูชาอ่านต่อ ...
การคมนาคมขนส่งข้ามพรมแดนกับพม่าเพิ่มขึ้น
คาดว่าภายในสิ้นเดือนนี้ (มีนาคม) ประเทศไทยและประเทศพม่าจะมีการลงนามในบันทึกความเข้าใจในการดำเนินการตามข้อตกลงการขนส่งข้ามพรมแดน (IICBTA) เพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับปรุงด้านโลจิสติกส์ในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS)อ่านต่อ ...
สุภลักษณ์ กาญจนขุนดี
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม โครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ของ 4 อันดามัน
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2561 พลโท จเรศักณิ์ อานุภาพ ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ พร้อมด้วย นายวันชัย ศารทูลทัต รองประธานคณะกรรมาธิการคนที่ 1 , พลเรือเอก ยุทธนา ฟักผลงาม รองประธานคณะกรรมาธิการคนที่ 2 และคณะ ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ตเพื่อร่วมประชุมเสวนาเรื่อง “การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ของ 4จังหวัดชายฝั่งทะเลอันดามัน (ประกอบด้วย ภูเก็ต กระบี่ พังงา และระนอง)”อ่านต่อ ...
กฤษฎา หมื่นหาวงศ์
ผลสะท้อนที่หลากหลายของโครงการคลองคอดกระ
ผู้เชี่ยวชาญได้ผลักดันให้รัฐบาลจัดตั้งคณะกรรมการและดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อช่วยในการตัดสินใจ แม้ว่าจะมีประวัติย้อนหลังไปถึงสามร้อยปี แต่โครงการนี้มีการถกเถียงกันอย่างมากและเป็นข้อเสนอทางการเมืองที่อ่อนไหวในโครงการคลองคอดกระในภาคใต้ของไทย ซึ่งมีการนำกลับมาถกเถียงกันอีกครั้งอ่านต่อ ...
จินตนา ปัญญาอาวุธ
แม่น้ำโขงกลับสู่สภาพปกติเนื่องจากระดับน้ำที่เพิ่มขึ้น
จังหวัดเชียงราย – เรือส่งสินค้าขนาดเล็กและเรือโดยสารท่องเที่ยวได้กลับมาให้บริการอีกครั้งหลังจากระดับน้ำในแม่น้ำโขงเพิ่มขึ้น 2 เมตรในอำเภอเชียงแสนเมื่อวานนี้เรือบรรทุกสินค้าและเรือโดยสารท่องเที่ยวที่วิ่งผ่านแม่น้ำระหว่างประเทศส่วนใหญ่ไม่สามารถล่องเรือได้ในสัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากระดับน้ำลดลงต่ำกว่า 2 เมตร เนื่องจากเขื่อนจิ่งหง ประเทศจีน มีการระบายน้ำน้อยลงซึ่งส่งผลต่อการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารในประเทศท้ายน้ำ รวมถึงประเทศไทยด้วยอ่านต่อ ...
ก้าวสู่โครงการรถไฟความเร็วสูง
กระทรวงคมนาคม คาดว่าจะมีสัญญา 13 โครงการในระยะแรกของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีนที่จะออกประมูลในปีนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ กล่าวเสริมว่าในระยะแรก จากกรุงเทพฯถึงนครราชสีมาเป็นระยะทาง 253 กิโลเมตร จะมีการลงนามสัญญาทั้งสิ้น 14 สัญญา คิดเป็นเงินลงทุนมูลค่าประมาณ 179 ล้านบาท ภายใต้สัญญาฉบับแรกที่ลงนามงานเริ่มด้วยเส้นทาง 3.5 กิโลเมตร ภายในวันที่ 21 ธันวาคม คาดว่าจะมีการเปิดประมูลอีกครั้งในสัญญาที่สอง – สำหรับพื้นที่อำเภอสีคิ้วถึงตำบลกุดจิก อำเภอสูงเนิน เป็นระยะทาง 11 กิโลเมตรภายในเดือนพฤษภาคม โดยการเพิ่มฝ่ายจีนได้ส่งรูปแบบการทำงานไปยังกระทรวงอ่านต่อ ...
ระดับน้ำในแม่น้ำโขงที่ลดลงส่งผลกระทบต่อเรือบรรทุกสินค้าในจังหวัดเชียงราย
การลดลงของระดับน้ำที่ปล่อยออกมาจากเขื่อนของจีนทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำโขงลดลงเกิดสภาวะแห้งแล้งในท้องถิ่นในจังหวัดเชียงรายซึ่งขัดขวางการขนส่งทางเรือระดับน้ำในแม่น้ำโขงที่อำเภอเชียงแสน จังหวัดเชียงรายตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์มีเสถียรภาพอยู่ที่ประมาณ 1.9 เมตร โดยจำกัดการเดินเรือของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่โดยเฉพาะเรือขนส่งสินค้าจากประเทศจีนขนาด 150-300 ตัน ซึ่งเรือกำลังดำเนินการด้วยความระมัดระวังระหว่างพม่ากับลาวเนื่องจากหินโผล่ออกมาในหลายพื้นที่อ่านต่อ ...