ซีพียุติการเจรจาโครงการรถไฟความเร็วสูงไว้ชั่วคราว

กลุ่มบริษัทกิจการร่วมค้านำโดยกลุ่มเครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP Group) ได้ขอให้ยุติการเจรจาในวันพฤหัสบดีที่จะถึงนี้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) ในโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินหลัก โดยการเจรจาครั้งใหม่คาดว่าจะเริ่มในวันพฤหัสบดีหน้าอ่านต่อ ...

ทศพล หงษ์ทอง

วางแผนสร้างรถไฟในประเทศในภาคอีสาน ซึ่งรวมไปถึงรถจักรไอน้ำด้วย

กระทรวงคมนาคมกำลังวางแผนที่จะจัดตั้งโรงงานประกอบรถไฟในภาคตะวันออกเฉียงเหนือถึงภาคตะวันออกของประเทศไทยที่ต้องพึ่งพาการนำเข้ารถไฟอย่างหนัก ซึ่งจะช่วยลดการใช้จ่ายของรัฐบาลในคลังหมุนเวียนใหม่ถึง 10 เท่าอ่านต่อ ...

ทศพล หงษ์ทอง

การรถไฟแห่งประเทศไทยจัดทำร่าง TOR โครงการรถไฟไทย - จีน

เมื่อวันศุกร์ (29 ก.ย.) ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้จัดทำร่างขอบเขตของงาน  (TOR) ในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงไทย – จีนระยะที่ 1 ในจังหวัดโคราชหรือเรียกอย่างเป็นทางการว่าจังหวัดนครราชสีมาอ่านต่อ ...

กำหนดแผนรถไฟรางเบาขอนแก่น

แผนการอันทะเยอทะยานของจังหวัดขอนแก่นในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟฟ้ารางเบาจะได้รับการดำเนินการตามข้อเสนอของคณะกรรมการกองบริหารการจัดการที่ดินในเดือนนี้โดยมีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานนายธวัชชัย วนาพิทักษ์กุล ผู้อำนวยการส่วนการโยธา เทศบาลนครขอนแก่น กล่าวว่า หากคณะกรรมการอนุมัติโครงการบริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด (KKTS) ซึ่งเป็น บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นโดยเทศบาล 5 แห่งในจังหวัดขอนแก่น และภาคเอกชนของจังหวัด ข้อเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟรางเบา (LRT) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ทันที และพร้อมเปิดให้บริการได้ในปี 2565อ่านต่อ ...

Chatrudee Theparat

รถไฟรางคู่ทางภาคเหนือไปยังแม่น้ำโขง พร้อมเปิดปี 2023

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมประกาศในวันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคมที่ผ่านมาว่า จะมีการเร่งก่อสร้างโครงการทางรถไฟรางคู่ 323 กิโลเมตรจากเมืองเด่นชัยในจังหวัดแพร่ไปยังอำเภอเชียงของบนชายแดนของแม่น้ำโขง เพื่อให้สามารถให้บริการได้ก่อนกำหนด 2 ปีอ่านต่อ ...

ธีระวัฒน์ คำธิตา

ขยายรถไฟความเร็วสูงไปยังระยอง

คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ได้อนุมัติให้มีการขยายรถไฟความเร็วสูงไปอีก 30 กิโลเมตร ซึ่งจะเชื่อมโยงท่าอากาศยานสามแห่งไปยังจังหวัดระยอง โดยใช้งบประมาณราว 1 หมื่นล้านบาทอ่านต่อ.. ...

ลมลเพ็ชร อภิสิทธิ์นิรันดร์

อนุมัติ 8.5 หมื่นล้านเดินหน้ารถไฟรางคู่

คณะรัฐมนตรีไฟเขียวเส้นทางรถไฟรางคู่ 323 กิโลเมตรจากอำเภอเด่นชัย ไปยังอำเภอเชียงของในภาคเหนือ โครงการมูลค่า 8.5 หมื่นล้านบาทถูกจัดทำขึ้นเมื่อเดือนมีนาคมก่อนเสนอต่อคณะรัฐมนตรี แต่ก็ยังไม่ได้รับการเดินหน้าจนกระทั่งถึงวันอังคาร (31 ก.ค.) ที่ผ่านมา โครงการก่อสร้างจะเชื่อมโยง 4 จังหวัด ได้แก่ แพร่, ลำปาง, พะเยา และเชียงราย โดยมี 26 สถานี และ 4 อุโมงค์อ่านต่อ ...

31 บริษัทแสดงความสนใจโครงการรถไฟเชื่อมโยงสนามบินในเขต EEC

มีบริษัทจำนวนมากทั้งในไทย และต่างประเทศที่แสดงความสนใจในสัญญาโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานอู่ตะเภาอ่านต่อ ...

กัมพูชา-ไทย เจรจารถไฟขนส่งข้ามพรมแดน

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทางการกัมพูชา และไทยได้สรุปการเจรจาเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า และคนโดยรถไฟข้ามพรมแดน ซึ่งได้มีการคาดว่าการลงนามข้อตกลงร่วมกันอย่างเป็นทางการจะมีขึ้นในเดือนที่จะถึงนี้อ่านต่อ ...

Chea Vannak

บีทีเอสดึงพาร์ทเนอร์ร่วมโครงการรถไฟฟ้าหลัก

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทได้เปิดให้พันธมิตรทางธุรกิจทุกรายสามารถเข้าร่วมโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติสามแห่ง หากกลุ่มบริษัทชนะการประมูลอ่านต่อ ...

สมลักษณ์ ศรีมาลี

Contact us

Contact us

Do you have questions on the content published by Open Development Thailand? We will gladly help you.

Have you found a technical problem or issue on the Open Development Thailand website?

Tell us how we're doing.

Do you have resources that could help expand the Open Development Thailand website? We will review any map data, laws, articles, and documents that we do not yet have and see if we can implement them into our site. Please make sure the resources are in the public domain or fall under a Creative Commons license.

File was deleted
ERROR!

Disclaimer: Open Development Thailand will thoroughly review all submitted resources for integrity and relevancy before the resources are hosted. All hosted resources will be in the public domain, or licensed under Creative Commons. We thank you for your support.

TNtb6
* The idea box couldn't be blank! Something's gone wrong, Please Resubmit the form! Please add the code correctly​ first.

Thank you for taking the time to get in contact!